Монтаж шлагбаумов позволяет за малое время при сравнительно небольших вложениях оперативно решить проблему контроля управления доступом на любую территорию. Возможно, автоматический шлагбаум не столь эффективен, как «лежачий полицейский», но при уровне сознательности даже наших адекватных водителей позволяет ограничить въезд на огражденный участок без разрешения службы охраны. А вопросы ограничения доступа становятся все более актуальными, особенно в крупных городах России с возросшим объемом личного автотранспорта и характерной для водителей привычкой парковать машины в любом удобном для них месте. И с учетом стоимости стационарных ограждений, а также необходимости пакета разрешительной документации на них, монтаж шлагбаумов зачастую становится единственной доступной возможностью контролировать ситуацию на прилегающей к зданию территории.
Основные игроки на отечественном рынке ворот и ограждений в сегменте шлагбаумов – западные компании Nice, Genius, CAME, FAAC, Beninca и BFT. Доля остальных производителей шлагбаумов, в том числе отечественных в общем объеме рынка незначительна. В основном предлагается базовая и полная комплектация поставки. В базовую включены стрела и тумба с интегрированным в нее управляющим блоком. В полную комплектацию производители добавляют светоотражающие наклейки, резиновые накладки, пульт дистанционного управления, опору стрелы, а так же сигнальные лампы. Монтаж шлагбаума большинством компаний просчитывается по цене без учета стоимости работ по бетонированию и прокладке токоподводящих кабелей от силового распределительного щита.
Основной задачей покупающего автоматический шлагбаум является определение необходимой длины стрелы по перекрываемому проезду и подбор оптимального по возможности цикличной интенсивности работы электродвигателя привода, причем адаптированного для условий эксплуатации в определенной климатической зоне России. Соответствие интенсивности подъема/опускания стрелы шлагбаума реальной пропускной способности имеет важное значение, поскольку перегрузка двигателя приводит не только к отказам в работе блока управления, но и выходу из строя электродвигателя, а замена импортного двигателя чаще всего возможна только у компании – поставщика оборудования для шлагбаумов и занимает довольно много времени. Автоматика шлагбаумов включает возможность управления, как с пульта встроенного в стойку блока, так и дистанционно, имеет опции разблокировки при выключенном электропитании.
Монтаж шлагбаума осложняется необходимостью заделки монтажной пластины на глубину ниже уровня промерзания почвы. Для северных районов россии такая глубина обычно превышает 2 метра и поэтому компании, выполняющие монтаж шлагбаума, используют компромиссные решения, позволяющие надежно укрепить пластину на меньшей глубине – забивают фундамент в форме усеченной пирамиды, нижняя широкая плоскость которой препятствует вытеснению фундаментного блока из почвы при промерзании, или используют фундамент с винтовыми опорами, завинчивающимися на значительную глубину без использования спецтехники. Чаще всего монтаж шлагбаума выполняется оперативно в течение одного светового дня, а при использовании винтовых фундаментов возможно устанавливать шлагбаумы даже в зимний период.
Мы на рынке уже почти 15 лет мы знаем почти все о шлагбаумах и их монтаже, готовы делится своими знаниями, так что звоните или пишите, будем рады.
