Расчет стоимости секционных ворот
| Гаражные ворота Classic | Гаражные ворота Standart | |
Бюджет | Высокий и средний сегмент | Экономичный ценовой сегмент | |
Максимальный размер ворот
| Ширина, мм | 5 000 > промышленные секционные ворота | 3 500 |
Высота, мм | 3 085 > промышленные секционные ворота | 3 085 | |
Виды монтажа
| Низкий монтаж | + | +
(заплечник + 10 мм) |
Стандартный монтаж | + | - | |
Высокий монтаж | + | - | |
Сэндвич панель
| Толщина, мм | 45 | 45 |
Рисунок | Горизонтальный гофр (тип S, M, L), микроволна, филенка | Горизонтальный гофр тип S, микроволна | |
Структура наружной поверхности | Woodgrain Гладкая | Woodgrain Гладкая | |
Система безопасности
| Защита от падения и неконтролируемого движения полотна | + | + |
Наличие защиты от защемления пальцев | + | + | |
Защита от зацепа и пореза | + | + | |
Минимальный рабочий ресурс пружин | Количество циклов «подъема опускания» ворот | 25 000 | 25 000 |
Система балансировки | Торсионные пружины | Пружины растяжения | |
Калитка
| Встроенная (высота порога 168 мм) | По запросу | - |
Встроенная (высота порога 90 мм) | По запросу | - | |
Калитка в фасаде | По запросу | По запросу | |
Устройства запирания ворот
| Засов | + | + |
Замок ригельный | По запросу | По запросу | |
Остекление | По запросу | По запросу | |
Вентиляционная решетка | По запросу | По запросу | |
Управление ворот
| Блок для ручного подъема* | По запросу | По запросу |
Электропривод реечного типа | По запросу | По запросу |
*Рекомендуется применять при высоте ворот свыше 2 000 мм и площади полотна до 15 м²
Высокая тепло- и звукоизоляция.
Толщина сэндвич панели равна 45 мм. Каждая панель производится и комплектуется не снимаемым EPDM – герметиком, тем самым исключается зазоры, а соответственно тепловые мостики между панелями. Так же по периметру всей секционной конструкции устанавливается полимерные уплотнители, которые являются гарантом защиты помещения от нежелательных теплопотерь. Теплозащитные свойства секционных ворот по своим характеристикам равносильны кирпичной стене толщиной 600 мм.
Съемка тепловизором внутренней стороны ворот при испытаниях. Температура с наружи -20°С. |
Испытания подтвердили, что наши ворота могут устанавливаться в любом регионе России (даже в условиях Крайнего Севера).
Надежная защита.
Секционные ворота это надежная защита закрытого помещения, а соответственно сохранность имущества. Сопротивление ветровой нагрузку составляет 700 Па (класс А).
Современный дизайн
Большой выбор типов панелей, а так же возможностей их окраски (RAL) гарантирует великолепное дизайнерское решение даже для самых притязательных клиентов. Отлично дополнят архитектуру городских и загородных домов.
Безопасность.
Секционные ворота полностью соответствуют требованиям европейских стандартов безопасности EN 12604 и EN 12453:
-
Конструкция панелей исключает возможность защемления пальцев;
-
Реализована система защиты от падения ворот при разрыве или выходе из строя пружин;
-
За счет отсутствия острых кромок на составных узлах конструкции реализовывается надежная защита от зацепов и порезов;
-
За счет технологических решений исключается возможность входа роликов из направляющих треков;
Защита от коррозии.
Антикоррозийные свойства важный аспект при выборе любых ворот. Испытания проведенные в независимой лаборатории показали, что наши ворота могут бесперебойно работать в условиях «соляного тумана» на протяжении 750 часов, что соответствует 15 годам эксплуатации в прибрежных зонах с умеренной засоленностью, таких как Владивосток, Архангельск, Санкт-Петербург, Петрозаводск и т.д.
Для помещений с высокой влажностью мы можем предложить спец. комплект:
-
Нержавеющие тяговые тросы;
-
Нержавеющий крепеж;
-
Ролики с осью из нержавеющей стали;
-
Оцинкованные направляющие с защитным полимерным покрытием Толщина цинкового покрытия направляющих треков составляет 18 - 20 мкм.
Лавинообразный рост городского автопарка, особенности современной застройки и ее плотность, ужесточение требований безопасности диктует городскому хозяйству все новые вызовы. Проблема организации паркингов и автостоянок встает все более остро. В таких условиях застройщики вынуждены более рационально использовать дефицитные площади, выделяемые под стоянки автотранспорта. Одним из очевидных выходов из сложившейся ситуации видится организация многоярусных паркингов: либо подземных, либо, наоборот – многоэтажных гаражных комплексов. И организация ограничения въезда на такие парковки имеет ряд специфических особенностей.
подробнее